马由补充介绍了最后一项主动安防设施，就是发现有袭击的时候，全车周边可以释放出一种特殊烟雾、烟雾外延长度可在0.5秒内达到30—50米，让袭击者完全看不见车辆位置。而驾驶员可以通过车载特种射线摄像机，看清道路及周边的状况，考虑下一步的反击和撤退方案。
马由信心满满地总结到：
“这些安防技术70%在之前的大红旗礼宾车上有过运用，但这次所有材料、动力、控制、安全等技术都有升级。另外还有30%的新增技术，整合之后效果更加强悍。可以说，世界没有任何车辆比这台车更加安全。”
随后，负责动力系统的工程师，介绍这款车辆的发动机配置：
“这辆车搭载了我们最新款的w12、10升自然吸气柴油发动机，特点是性能十分的稳定、安静。采用了最新的共轨式电控燃油喷射技术，经精心调校点火时间和喷油量，以及点火顺序，转速在每分钟1700转时，就轻松达到了960马力的峰值输出。因此为了简洁，没有再添加增压装置。让发动机总成更加稳定可靠，减少故障率的发生。”
罗上校听到这里，心里也在默算，一辆战斗全重为40吨的中型坦克，其发动机也才800马力左右。而现在礼宾车配备的这个动力，都能运用到中型坦克车上，太强劲了。但如此大的动力，他不禁有点疑惑，道：
“这么强悍的发动机，体积会不会太大了？刚才忘记打开引擎盖看看了。”
“这是我们特别研制的一款发动机，采用了最新型研制的耐高温、超轻合金。并采用了优化、极简架构，大多部件都是集成式设计，一体成型加工。这样不仅缩减了体积，且大幅度减少了机械故障率。当然缺点就是这种发动机加工难度极大，造价过于昂贵，以后零部件出现故障后，维修成本较高。总体不具备普及性。”
“整车车身长度达到了7.2米、自重达到了8吨、若安装防卫型武器和人员、行李荷载后可有效承载12吨，最高时速还能高达280公里。尤其是爆发力极强，零到百公里仅需4秒，几乎是普通家用轿跑的初速了。所以需要额外强大的动力储备。”
“此外，这辆车还专门安装了一套纯电力驱动系统，即在汽车发动机发生故障后，可以自动切换到纯电动力驱动，以均速100公里\/每小时，可继续行驶300公里。这个距离足够抵达休息站或者救援维修地点。如此动力组合，可真正成为无动力故障车。”
其实刚开始，马由准备设计成增程式混合动力系统。这一类技术路线的动力车型，去年面世后，深受用户的欢迎。一方面是节油，主要还是安静。但礼宾车的特点是需要技术稳定、构造简单。虽马由坚信自己的设计和制造能力，但委托方警卫局的专家，还是觉得传统燃油车更加可靠。
马由妥协了用户指令后，干脆安装了两套动力系统。
警卫局来的三位精通车辆的专家，听到这里，对稳定、构造简约却十分精致坚固的发动机设计、制造思路十分赞赏。之前对蓝星集团的大红旗他们就做了深入了解。实际使用了最长3年的车辆，发动机还没出现一次故障。
车辆的机械结构在满足功能基础上，越简单就代表故障率越低。当然，前提是涉及合理、制造精度高、材料到位。
能够制造出世界最顶级的数控机床，其发动机加工工艺，他们还是毋庸置疑的。
“为什么选择了柴油机而不是汽车发动机呢？”
“多方面原因，一方面是为了安全考虑，柴油比较汽油燃点更高，不容易起火爆炸。关键还是刚才我们反复强调的构造简约化、降低故障率的问题。当然也有考虑同样体积的油箱，柴油机几乎可多跑1倍的路程等优点。”
至于柴油机的噪音问题，20公分厚的防弹车身、10+10+10夹层透明金属车窗，隔绝噪音的能力极强，何况也仅比汽油发动机，在怠速时有一点轻微的柴油发动机特有哒哒声响而已。w12缸的设计，比较大多市面上的豪车噪音还低。所以在这个问题上，来访专家们都毫无意见。
接下来马由又介绍了许多来访专家们，之前仅在《仰望》期刊上看到过的一些新科技运用，甚至还有一些理论上都闻所未闻的电子系统，诸如四轮自动分配动力系统、四轮稳定系统、防抱死制动系统、雷达测距自主制动防撞系统、360度无死角实时监控系统，甚至还有自动升降和人工干预升降底盘系统、多重减震系统等等。
最后，马由特别介绍了为何将车身设计这么长的一个隐形功能：
“这次车身长度有所加大，一方面是前引擎空间要安装大马力的新型柴油发动机，更主要是将空间预留在后备箱处。这里除通常豪华轿车500升左右的行李空间外。还预留了1860升自卫装置空间。”
“这个空间里，我们预置了2套可伸缩式、360度及上下270度机械臂。这个智能机械臂上有万用卡槽，可安装89式12.7mm重机枪，以及一套《箭-9》型反坦克导弹发射架，并由副驾驶战斗人员，在车内通过可视系统，操纵这两套机械臂进行瞄准、反击。”
罗上校等人听到这里，不是惊喜，而是真正被惊吓住了。《箭-9型》反坦克导弹今年才面世，这里就知道了参数，这可是严重的泄密事件。
马由似乎知道他们内心的疑虑，看着罗上校微笑着补充说道：
“《箭-9型》反坦克导弹具体参数我们可不知道，所以只提供了一个通用安装平台，能固定住导弹发射筒。其中最复杂的自动装弹系统，我们没有导弹的资料，这得由你们自行二次开发。当然，我若想知道了解发射平台的几何参数，相信有关部门还是很乐意批准的，这也没有什么技术秘密。但我们也没那么多闲功夫越俎代庖。”
罗上校听到这里，知道自己犯职业病了。讪讪地摆摆手，示意马由继续。
是呀，一个发射支架和发射筒，就是一些机械构造而已。何况马由个人的密级极高，有关部门巴不得他多了解一点国防相关的技术，还能抹点油呢。但从几年持续对马由的背景调查看，他很不喜欢多管闲事。
“整台车辆有1万发89式12.7mm重机枪子弹、以及6枚微型反坦克导弹储备空间。如此武力配备，警卫们稍微熟悉一下操作功能，加之临场发挥战术得当，完全有足够能力全歼一支中小型重火力袭击车队，以及他们的装甲车或中型坦克车。不过，我们公司没有武器研发和生产资质，只预留了收纳这些武器、弹药的空间，和刚刚介绍到的无死角瞄准系统和武器支架等。供弹机械装置你们自行开发即可。”
“哦草，这他么是礼宾车还是装甲战车呀！不过，我喜欢。”罗上校等人心里一阵狂喜。平时为首长们防卫，手里都是轻型武器，在模拟训练中，总是缩手缩脚，感觉没有强有力的反击手段。这下好了，完全有能力消灭一个半坦克排成建制的袭击。
马由的助理，适时递交给罗上校一本厚达7公分的车辆使用说明书。让他们回去消化没有详尽介绍的其他功能。当然也还是按条例要求他们签署了技术保密协议，不得外泄这两车辆所采用的技术。
罗上校一行也比较理解知识产权的重要性，这些年国家大力倡导保护知识产权，大家都有这些法律意识了。何况马由提供的这些技术，不少都是之前闻所未闻，本来就心存感激。
将四辆样车中的2辆，用专用集装箱包裹后，吊装到一辆密闭车厢的大卡车上，罗上校一行人，连夜押车运走。
他们拉走的车去去做实弹防护实验。马由安排了2名参与这个项目的工程师随行，协助测试。
剩余没有拉走的2辆车，则将在蓝星汽车公园汽车实验室里，做碰撞等常规安全试验。警卫局验收小组也留下了2名专家，现场监督测试工作。
次日，蓉城某部队武器试验场，一场真枪实弹的“演习”，如火如荼进行。
经多轮摧毁性试验。检阅车样车内安装了带感应器的人体模型，完好无损，充分证明了这辆车的安全等级，在全球范围独一无二。
因军事基地敏感，规矩多，马由也没兴趣耗费时间亲自参加测试。他委托罗上校，把试验全过程拍摄下来。当然，影像只针对试验车辆拍摄，不会涉及某部队武器试验场的其他信息。
马由留在蓉城，等待测试结果。不过这几天他也得好好利用起来，去蓉城其他旗下企业视察一番。
第一站他来到距离蓉城市区30多公里外的青白江区。蓉城城市总体规划比较超前，早些年就将冶炼之类，有一定污染的重工业，全部迁移到青白江区、新都区等远郊地区。