自汉帝国成立后,势力范围急速扩张,至神历二百六十七年,十年间,依靠文化输出与武力威慑,先后吸收吞并了上百个中小部落,同时附近近数个人口超过十万人的部落也加入汉帝国,帝国疆域超过两百万平方公里,人口接近一千三百万,治下共分为八个省,一个中央行政区,一百多个市。
由于扩张太过于迅速,帝国管理人员与技术人才严重不足,生产力也不算太发达,疆域外围的人民对国家的认可程度还太低,加之不愿与周边部落关系太过紧张,为了国家稳定,汉帝国暂停向外扩张,计划在接下来的三四十年内全力发展国家经济建设。
自汉帝国停止扩张后,中央大陆一些相距较近的大中型部落纷纷联合建国,短时间内,中央大陆就陆续建立了大大小小十几个国家,建国前更是纷纷向汉帝国派遣使者请求协助指导,借此机会,汉帝国也积极与其建交,百川学院也趁机在这些新建的国家开设分校。
百川学院历经十二年的发展,学员已招收十数万,科学院研究人员也超过两千余人,大部分人被打发回原地帮助当地政府建设,在政府系统中发挥的作用越来越大,顶尖人才则一律留在了百川学院与科学院深造,科学研究成果斐然。
衣:汉帝国人民的穿着已经从简易兽皮全面向麻衣过渡,除名贵柔软的毛皮外,其余兽皮已无人使用,现如今科学院正研究棉花的种植与桑蚕的饲养。
食:每合并一地,中央政府必全力推广农作物,除了某些地理条件实在是太恶劣的地区外,治下人民已全部转化为农民,随着食物不再短缺,帝国范围内野生动物激增,为保护驻地安全,中央政府授权县一级政府组建常备军,由中央政府拨付军款。
住:随着人口越来越多,从建国后,木宏杰就尤其注重城市的发展规划,学院内则专门设一专业学习城市管理规划。律法规定,凡超过万人的聚集地,必须建立城池,根据当地人力财力多寡,城市外围建立高度不一的城墙,城市内部建立坊市,大部分农村地区则以木寨自保。
衣食住行唯有行发展缓慢,由于此时的神界还是以蛮荒地区居多,各地的沟通交流很是麻烦,即使各行政区间的大路也随时会被自然灾害破坏,路边的野兽更是经常伤害过往旅客。
神历二百六十九年,年已三十四岁的木宏杰仍是单身一人,除了与周边的女同胞格格不入,找不到志同道合的伴侣外,最大的因素还是木宏杰在地球的伴侣还健在,且也一直待在实验区,鉴于对伴侣的忠诚,木宏杰还是能管住原始欲望的。
此前,木宏杰作为科学院院长,一直主要忙于农作物的种子改良和医疗系统的建立,到去年时科学院各项研究已走向正规,木宏杰的研究重心逐渐转移至水泥与蒸汽机上,蒸汽机研究难度比较大,当务之急是尽快研究出水泥的制作与道路铺筑方法,方便各行政区沟通交流。
五月二十三日,西陵省木华市水泥研究所,水泥研究所实验场地,木宏杰正带领十余名议员与交通部、建设部等负责人介绍水泥最新研究成果。
“大家请看这个。”木宏杰提起大锤狠狠敲了几下混凝土试块,除了掉了几块渣,试块主体结构完好无损,“这就是我们研制的新型建筑材料,大家可以都试一下强度。”
“来,小哥儿,给我一把铁锤。”“我也试试手。”
一时间铛铛铛的声音响个不停,人多还是力量大,仅仅五分钟,两块一米见方的混凝土试块就被众人拆得七零八落。
“还真是很硬,比起石头也丝毫不差了,真不错。”一议员对混凝土试块赞不绝口。
“木院长,这就是用来修路的材料吗?”
“当然不止这些,修路还需要砂石钢铁等材料,以现在的钢铁产量,除了部分重要路段,道路只用砂石水泥修建就可以了。刚才我们砸的就是普通路面配方,在混凝土内加入一定量的钢筋,强度还能提高数倍。”
“那以一般配比修筑道路,成本有多少?”
“根据我们大致推算,目前从修建碎石场、砂石厂、水泥厂再到运输、机械设备与付给工人的薪酬计算,每修建一公里宽八米道路的成本为一千银元左右。”
“哦,那倒是有点贵了。”“够我好几年的工资了。”
建国后第一年,科学院就主导完成了汉帝国金融系统的建立,制订了商业行为与税收制度,货币结算也以贵金属为准,铜币为基础货币,一百铜币兑换一银元,一百银元兑换一金元,当前产业工人的月收入也就五个银元左右,铜币的购买力还是很强的,并且汉帝国的货币在其余国家也是备受推崇。
“各位议员,现在的造价确实比较高,等过几年厂子多了,技术成熟了,成本也就下来了,到时应该也就四五百银元了。”
“那也不便宜了,我们国家少说也得修建上万公里的道路,花费可是不少啊。”“先少修一些吧。”“我觉得还是就用土路比较好,又不是不能用。”...
现如今议员都还是原部落的族长或族老担任,由高学历高技术人才担任的议员数量还是太少,大多数议员见识还是不够长远,对即将修建道路的巨大花销有些心疼。
“花费是不少,但道路是必须修建的,须知,要想富先修路,四通八达的道路同样可以增强我们对各地的统治力。”
顿了顿,木宏杰说道:“各位,想一想,日后我们的领地将会越来越大,人口越来越多,一旦各个行政区不能及时沟通,各类货物不到得到有效交流,同时,一旦某地发生叛乱,中央军队不能及时到达,是会出大事情的。”
“唉,理是这个理,就是花费也太大了。”“是啊。”“我同意修建新道路,但国会就得麻烦你木宏杰去游说了。”“我也同意。”...
木宏杰大喜:“没问题,只要你们同意,国会的事就由我去办了,待会儿我们就签署一份报告书。走吧,我们现在去砂石厂看看。”
“走吧。”“去看看。”
三天后,一行人回到中央政府,经过木宏杰半个月的游说沟通,在月末的国会会议上,以172:38的绝对优势通过了修建全国混凝土道路的决议,加强交通部力量,全面负责道路的修建。
八月一日,首都中都至铁木工业特区的两条长十二公里,宽二十米的双向四车道混凝土道路正式开工。
八月五日,木宏杰于科学院成立了内燃机车项目研究小组,木宏杰兼任组长。